用于汽车门的模制件连接结构

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用于汽车门的模制件连接结构

时间:2019-11-26本站浏览次数:26

       

用于汽车门的模制件连接结构

一种模制件连接结构包括提供在汽车(10)的门(20R)上的窗框(23),安装在窗框上的外窗框(41)安装在外窗框上的模制件(43)。当门的门玻璃(13)完全关闭时,模制件具有一与门玻璃边缘(13a)叠合的端侧(43b)。模制件具有与车体(11)的外表面(17)基本平齐的外表面(43a)。外窗框包括以从其向外伸出的模制件连接部件(80)。模制件连接部件包括一延伸部(81)和一边缘部(82)。边缘部包括从延伸部的末端延伸远离门玻璃的第一部分,该第一部分具有一个弯折的末端,以及从第一部分的弯折末端延伸向门玻璃跨过延伸部的第二部分。

参照图9。所示的前门处于打开位置。

用于汽车门的模制件连接结构

下框架部24在汽车11的前后方向延伸。上框架部25从后框架部26至前框架部27向下倾斜延伸。后框架部26垂直延伸。前框架部27短于后框架部26。

玻璃运动导槽的宽度仅能够减小一定的限度,其原因是:(1)保持门玻璃的玻璃运动导槽要保证门玻璃在打开和关闭位置之间运动;(2)玻璃运动导槽需要与门玻璃保持密封接合。

本发明涉及一种用于汽车门的模制件连接结构。

本发明的目的是提供一种模制件连接结构,该连接结构包括一个用于将模制件与汽车门的窗框连接的模制件连接部件,该汽车门具有安装在窗框内的门玻璃。当门玻璃处于完全关闭位置时,该模制件具有与门玻璃的边缘叠合的边缘。该设计提供了汽车的改善的外观。此外,当汽车行驶时,门承受了较小的空气阻力并因此而减小了噪音。

参照图4。上框架部25是常见的U形横断面形状,并且其开口朝向车体11的外侧。上框架部25包括一U形部,该U形部具有从其上边缘25f向外伸出的突出部25c。该突出部25c具有制成在其边缘的第一凸缘25d。该U形部包括制成在其下边缘25g的第二凸缘25e。上框架部25具有提供在其外部的外窗框41(如双点划线所示)。

如图8A所示,所示出的窗框23与外窗框41上分离。外窗框41以及与外窗框41整体的模制件连接部件80在与该附图图面垂直的方向延伸,并且,外窗框41和模制件连接部件80由通过下列步骤制成:(1)提供板材部件;并且(2)使板材部件轧辊弯曲。

按照本发明的一个方面,提供一种用于汽车的门的模制件连接结构,包括:(A)一提供在门的内板上部的窗框;(B)一安装在所述窗框内的门玻璃;(C)一提供在所述窗框外侧的外窗框;(D)一从所述外窗框向外伸出的T形横断面的模制件连接部件;以及(E)一安装在所述模制件连接部件外表面的模制件;所述模制件具有与车体的外表面基本平齐的外表面,当所述门玻璃处于完全关闭位置时,所述模制件具有一与门玻璃边缘叠合的端侧;所述模制件连接部件包括:(a)一个从所述外窗框向外延伸的延伸部;以及(b)一个边缘部,该边缘部包括从所述延伸部的末端延伸远离所述门玻璃的第一部分,该第一部分具有一个弯折的末端,以及从第一部分的弯折末端延伸向所述门玻璃跨过所述延伸部的第二部分;所述模制件包括在相对的侧面的所述边缘上的向内弯折的钩部,所述边缘部具有与所述钩部啮合的相对的侧面边缘;所述模制件连接结构,还包括与所述外窗框连接的弹性部件,并且模制件连接部件以靠在所述模制件的所述相对侧面边缘压向所述钩部的形式与所述外窗框连接。

由于模制件43其反射光线的作用,成型材料辅助装饰汽车10并因此而提供了改善的汽车10的外观。

玻璃运动导槽体91固定在由外窗框41、延伸部81和边缘体86形成的空间S内。导槽体91是通常的颠倒的U形断面形状。凹缘部93、93设置成在其中引导门玻璃13,保持与下面的密封啮合。

具体实施方式

附图说明




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