机动车在停车阶段期间的遥控

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机动车在停车阶段期间的遥控

时间:2020-01-04本站浏览次数:175

       

机动车在停车阶段期间的遥控

本发明涉及一种用于机动车(10)的控制器(12),其中,控制器(12)被设计用于,在接收到机动车(10)中为启动停车阶段而发出的熄火信号(Z)时关闭规定在接通点火系统时运行的主模块(26)。本发明的目的是,在停车阶段期间提供延时小的远程服务。为此在控制器(12)中设置移动无线电模块(38),该移动无线电模块被设计用于,在主模块(26)关闭时保持登录在移动无线电网络(54)中。辅助处理器装置(36)被设计用于,通过移动无线电模块(38)在互联网(34)的地址服务器(54)中预留一互联网地址以及在互联网(34)的用于遥控机动车(10)的控制服务器(32)中寄存该互联网地址。

在此尤其优选地设置,辅助处理器装置设计为,互联网地址在控制服务器中通过产生IP套接字寄存。由此得到尤其小的延时。

信息娱乐控制器因此例如可以被远程更新,即被远程操纵。该信息娱乐控制系统也可以被用作是用于机动车服务的网关。通过该信息娱乐控制系统于是可以唤醒车辆的其余部分,例如解锁车辆、对停车采暖装置进行预设。在唤醒信息娱乐控制器之前,控制服务器获知该信息娱乐控制器是否能被连接,并将此例如在智能电话APP上或在网络界面上提前显示给使用者14。所述对信息娱乐控制器的唤醒进行得比例如通过SMS更快,这是因为省却了在网络、供应商和SMS网关方面的等待时间。

根据本发明的控制器可以以分别具有特别的优点的不同的方式在机动车中运行。

控制器12例如可以是信息娱乐系统。主模块26例如可以包括用于提供无线电广播功能和/或导航功能和/或媒体播放功能、例如MP3播放功能的处理器。

为实现这种远程服务,根据文献CN102955453A的控制器保持一直登录移动无线电网络,并且等待送达的SMS消息(SMS短消息服务)或等待呼入的通话。但是这可能伴随有所不希望的长的延迟时间。此外还可能发生:使用者向机动车发出控制指令,随后证实,机动车停放在无线电盲区,控制指令根本未送达。

本发明还涉及一种机动车,其特征在于,该机动车具有根据本发明的控制器的实施形式。根据本发明的机动车优选设计为汽车,尤其是乘用车。

总之,在机动车10中安装的电话在移动通信供应商的网络中保持登录,以及具有应用软件的辅助处理器装置保持运行。因此可以例如通过HTTP协议保持至控制服务器32的连接。于是借助于PUSH指令60可以唤醒控制器12。在此特别有利的是,控制器12是信息娱乐控制器。

本发明还包括根据本发明的方法的改进方案,这些改进方案具有已经结合根据本发明的控制器的改进方案所描述的特征。因此此处不对根据本发明的方法的相应的改进方案进行描述。

下面描述本发明的实施例。为此唯一的附图(图)示出根据本发明的机动车的实施形式的示意图。

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