座椅的滑动锁定装置

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座椅的滑动锁定装置

时间:2019-11-26本站浏览次数:182

       

座椅的滑动锁定装置

本发明的座椅的滑动锁定装置包括:设置在下导轨(1)的底壁(11)上的第1卡止部(13)、第2卡止部(14);多个锁定片(30)。第1卡止部(13)与第2卡止部(14)沿前后方向交替地设置。第1卡止部(13)的孔的前后方向的开口阔度与锁定片(30)的前后方向的阔度相同,第2卡止部(14)的孔的前后方向的开口阔度是能供至少两个锁定片(30)进入的大小。采用本发明,以简单的结构就能减少锁定时锁定片与卡止部之间的游隙。

另外,上述实施方式中,锁定片30以及第I卡止部13、第2卡止部14沿所述长边方向配设成一列,但本发明并不限定于此。例如也可将第I卡止部13、第2卡止部14在下导轨I的宽度方向上构成为多列来进行配置,并且,与所述多列的第I卡止部13、第2卡止部14分别对应地将锁定片30配设为多列。

在上述情况下,如果卡止部的孔的所述开口阔度越大于锁定部件的所述阔度,那么锁定部件就越容易进入卡止部的孔。但此情况下,锁定部件与卡止部之间会产生游隙(长边方向的间隙),于是,锁定状态下的座椅便处于晃荡状态,座椅无法固定。

另外,本实施方式中,相邻的第I卡止部13与第2卡止部14的在所述长边方向上的间距和各锁定片30的所述阔度L4相同,所述至少五个锁定片30彼此无间隙地沿所述长边方向设置。

另外,本实施方式中,相邻的第I卡止部13与第2卡止部14的在所述长边方向上的间距和各锁定片30的所述阔度L4相同,所述至少五个锁定片30彼此无间隙地沿所述长边方向设置。

根据该结构,可由五个锁定片30亦即锁定部件整体来承受施加于任ー个锁定片30的力。

具有上述结构的下导轨I以其长边方向沿车身的前后方向(图中的X—Y方向)的状态固定于汽车车身的底板面。第I卡止部13与第2卡止部14沿下导轨I的所述长边方向交替地配置。

具有上述结构的下导轨I以其长边方向沿车身的前后方向(图中的X—Y方向)的状态固定于汽车车身的底板面。第I卡止部13与第2卡止部14沿下导轨I的所述长边方向交替地配置。

该实施方式中,压靠部件35由螺旋弹簧所构成。该压靠部件35始终将锁定片30压靠向下方侧的下导轨I的底壁11的方向。由此,锁定片30的插入部31被推入下导轨I的第I卡止部13、第2卡止部14中。

然而,专利文献I揭示的锁定装置由于需要设置使各个锁定插栓绕轴旋转的旋转机构,因此,结构复杂,且成本上升。

位于前后方向中央的锁定片30与第I卡止部13相一致而进入该第I卡止部13中且其他的锁定片30与该第I卡止部13前后两侧的第2卡止部14分别相一致而进入这两个第2卡止部14中时的位置(图9)。

如图4、图6所示,各锁定片30在其上侧的基端部上具有向侧方突出的突片32。

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